不少民眾都有長途駕駛的經驗,在路途遙遠的狀況下,對於駕駛和乘客來說都是一種負擔。美國《Consumer Reports》(消費者報告)提供6個小撇步,能舒緩長途旅行的身體疲勞,讓駕駛和乘客都能「鬆」一下。

一、放鬆肩膀:駕駛長途開車,肩膀容易出現僵硬,可以試著將頭向後仰,讓下巴與地面平行,將頭部往後延伸,重複該動作6次。

二、伸展腿部:長時間久坐對於駕駛和乘客都不舒服,因此腿部可以呈現弓箭步姿勢,雙手則放在臀部,30秒後接著換腿重複該動作。

三、每2至3小時伸展一次:Winston-Salem大學的物理治療教授Lynn Millar建議,駕駛每2至3小時可以下車走走路、伸展一下,因為長時間駕駛可能壓迫椎間盤,恐造成腿麻、臀部僵硬。

環氧樹脂EPOXY是屬於一種無定形黏稠液體,需加熱呈塑性,沒有明顯的熔點,只要受熱就會變軟,逐漸開始熔化而發黏,本身不溶於水也不會硬化,因此它幾乎沒有單獨的使用價值,只有和固化劑反應生成三維網狀結構的不溶不熔聚合物才有應用價值。環氧樹脂有優良的物理機械和電絕緣性能、可與各種材料的粘接性能、以及其使用工藝的靈活性是其他熱固性塑料是所不具備的。因此它能製成澆鑄料、模壓材料、塗料、複合材料、膠粘劑和注射成型材料,在國民經濟的各個領域中被廣泛的應用。當環氧樹脂加入一定量的固化劑後,就逐漸固化,形成各種性能的化學物質,因此環氧樹脂必須加入固化劑,組成配方樹脂,並且在一定條件下進行固化反應,生成立體網狀結構的產物,才會顯現出各種優良的性能,才能成為具有真正使用價值的環氧樹脂材料。為了固定激光元件,肯定穩定性要求比較高,所以一定需要固化,但固化後,若要去除,就會有點困難。有些電子廠會採用環氧灌封,主要就是看中環氧不易去除,有保密的效果。一般環氧,通常耐溫比較低,可以使用高溫,例如電絡鐵融化軟化一點點去除。但是如果是比較好的特種環氧樹脂,就會比較難起作用,若基材允許,可以使用二甲苯等溶劑浸泡,也可以加些酸液浸泡,如果該零件真的很重要,那麼只用金剛鑽等慢慢用物理方法刮去吧,但肯定會耗費不少時間。

四、伸展背部:駕駛可以趁休息時間,把雙臂向上延伸,再配合墊腳尖的動作持續5秒。此外,駕駛雙手可在背後相握,接著慢慢舉高,肩部往後伸展5秒。

五、EPOXY避免疲勞駕駛:當駕駛EPOXY精神不佳時,要立刻休息或更換駕駛,切記要注意自己的精神狀態,千萬不能勉強。

六、乘客腿部伸展:美國心臟協會發言人Mary Cushman醫師建議,乘客在行駛過程中,每半小時可以對左右踝關節進行旋轉的動作,因為駕駛路程若超過4小時,將會增加靜脈血栓形成的風險。

大家一定都有聽過EPOXY地板,但大家有聽過玻璃纖維環氧樹脂地板嗎?它是耐重壓地板的工法,可以適用像化學廠或原本地板狀況較差的廠房、停車場。施工價格雖然比一般更高,此類EPOXY環氧樹脂地板針對原有素地裂縫較多、需要增強素地抗裂性功能或加強抗化學性之工法。施工後也非常耐用美觀唷!非常耐髒!

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